使用停止となったのは、始発停留所を中心に案内を行っていた発車時刻･終点までの到着予想時刻･終発発車後に表示される終了表示の各機能で、接近情報の表示を行わない始発停留所向けのバスロケ標柱を使う停留所では機能停止に関するお知らせが掲出された。

また、接近情報のバスロケ機能については案内が継続されているものの、オオサカメトロが今里筋線BRT用に設置した2社共通のバスロケ標柱を除いて耐用年数が迫っていることから、残りの旧市交型バスロケ標柱についてもシティバスが整備した「i･ma･doコード」に完全移行する可能性が濃厚となっている。