今回登場したのはトヨタ自動車の「SORA」(ジェイ･バス架装･ZBC-MUM1NAE)で、トヨタ系のリース会社･MOBILOTS社から長期借り受ける形で導入。大阪府からの補助金については三菱USJフィナンシャル･グループ(MUFG)からの寄付を受けてまかなわれたため、専用のラッピングを施した状態での営業開始となった。

燃料電池バスは当初、府の咲州庁舎近辺を走る湾岸地区を中心に営業運転を行ったのち住吉地区や大和川地区にも本格的な運行範囲を拡大。今後は2025年に開催予定の大阪･関西万博の観客輸送に使用することも視野に入れることが発表されている。