実証実験の対象となったのは地下鉄中津停留所(北行)と本庄西二丁目停留所(西行)で、大阪市内では現在認められていない幅45cm以上のバス停標柱と道路上の動画放映の規制緩和を目的に、実証実験の名目で規制対象となっている規格の標柱2種類がそれぞれ設置された。

今後は正式な規制緩和を待って同型標柱を本格整備する計画で、標柱をデジタル化することにより視認性向上のほか資源ロス削減なども期待される。