今回の新規設定は舞洲地区周辺でシティバスと競合する北港バスの一般路線が不採算であることを主因として縮小したことも背景にあるものとみられ、桜島駅前発は試合開始1時間45分前から通常時よりも本数が少ない20分間隔、おおきにアリーナ発は通常の土曜･休日ダイヤと同じく試合終了後に随時運行。

当日は普段担当する酉島営業所に加えて住之江営業所も応援に駆けつけたものの、桜島駅前で乗客の積み残しが発生するなどダイヤ設定面での課題も浮き彫りとなった。