桜島駅バスターミナルの工事は開幕半年前だった昨年秋ごろに本格着工。バスターミナル内の工事に加えて乗換拠点となるJR桜島駅でも乗客の滞留スペース設置や万博期間限定で使用される臨時改札を設置する工事が進められ、このうち臨時改札となる万博臨時出場口は万博開幕に先行して3月24日に供用を開始している。

本番の輸送ではシャトルバスは続行便も含めて5分間隔、JR線は新大阪駅発着の臨時電車も含めて9本/時(いずれもピーク時)運行される予定で、メインルートとなるオオサカメトロ中央線を補完する役割が期待されている。