解体工事は13日の閉幕翌日から開始された模様で、10月下旬の時点で桜島駅BTは上屋･ガードレールの撤去とアスファルト舗装の一部剥離、舞洲P&R駐車場では車止めの撤去に加えてアスファルトの舗装剥離も開始されていることを確認した。

このうち桜島駅BTは来年2月までに工事を終える予定となっており、両拠点とも今後も急ピッチで解体工事が進められるものとみられる。